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Peut-on diminuer le bruit des circulations par d’autres moyens ?

Peut-on diminuer le bruit des circulations par d’autres moyens ?

Pour être efficace, le travail sur la diminution du bruit doit se faire autant que se peut à la source des émissions. C’est pour cela que les murs anti-bruit sont positionnés au plus près de la voie car en dessous de 120 km/h le bruit est généré principalement par le contact rail/roue.
L’autre solution efficace est de travailler sur le matériel roulant lui-même, c’est-à-dire les wagons, leurs roues, leur système de freinage, la locomotive. Le seul fait de changer des freins à semelles fontes en semelles composites peut faire diminuer le bruit émis par le train de 10dB. Mais cette évolution du matériel doit s’accompagner d’un investissement progressif des entreprises ferroviaires dans le remplacement de leurs vieux wagons. La nouvelle réglementation européenne (STI bruit) devrait inciter à une réduction forte des wagons bruyants dès 2022.